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牛头山大桥完成最后一片现浇箱梁施工
2019-05-28

  经过参建各方的共同努力,2019年5月24日,杭绍城际铁路SG-1标牛头山大桥最后一片30米现浇箱梁顺利完成浇筑,取得了牛头山大桥主体工程胜利收官,也标志着SG-1标“隧-桥-隧”全线贯通。牛头山大桥位于杭绍城际铁路工程的中心位置,是打通柯桥到萧山的关键节点,此关键部位的贯通,为2020年末通车试运行奠定了坚实基础。

 

 


  牛头山隧道试验段(牛头山1号隧道-牛头山大桥-牛头山-2号隧道),总长2.19km,牛头山大桥分左、右两幅,全长134.1m。上部结构采用(30+30+40+30m)预应力砼现浇简支箱梁,单箱单室,箱梁顶宽6.2m,30m简支梁梁高1.8m,40m简支梁梁高2.4m,下部桥墩采用柱式墩接承台群桩基础,桥台采用矩形桥台,最高墩高7m。现浇箱梁采用碗扣式满堂支架搭设,支架搭设高度2~7m。

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